Powrót do automatycznego tłumaczenia Kliknij tutaj.JMC Hydrauliköl HLP 32 Extra
Druckflüssigkeit für den Einsatz in hoch beanspruchten Hydrauliksystemen
Gute Alterungsbeständigkeit
Mit antikorrosiven, schaum- und verschleißhemmenden Zusätzen
Herausragende Verschleißschutzeigenschaften und gute Filtrierbarkeit
Hohe thermische Beständigkeit
Sorgt für eine saubere Hydraulik
Enthält Wirkstoffe zur Erhöhung der Alterungsbeständigkeit des Korrosionsschutzes und der EP-Eigenschaften
Spezifikationen:
DIN 51524
T.1 T.2 (HL, HLP)
ISO 6743/4 (HM)
ISO 11158 (HM)
AFNOR NF E 48-603 (HM)
SS 155434
VDAM 24318
Vickers I-286-S
Einsatzgebiete:
Technische Daten:
Viskosität bei 0° C: 420 mm²/s
Viskosität bei 40° C: 32 mm²/s
Viskosität bei 100° C: 5,0 mm²/s
Pourpoint: <-18° C
Flammpunkt: >175° C
Gebindeart: Kanister
Inhalt: 5 Liter
Olej hydrauliczny JMC HLP 32 Extra
Ciecz do stosowania w bardzo obciążonych układach hydraulicznych;
Dobra odporność na starzenie;
Z dodatkami antykorozyjnymi, przeciw pienieniu i odpornymi na zużycie;
Znakomite właściwości ochrony przed zużyciem i dobra filtrowalność;
Wysoka odporność termiczna;
Zapewnia czysty układ hydrauliczny;
Zawiera aktywne składniki zwiększające odporność na starzenie się ochrony antykorozyjnej i właściwości EP;
Dane techniczne:
DIN 51524
T.1 T.2 (HL, HLP)
ISO 6743/4 (HM)
ISO 11158 (HM)
AFNOR NF E 48-603 (HM)
SS 155434
VDAM 24318
Vickers I-286-S
Zastosowanie:
podnośniki JMP 500/700;
obrabiarki;
maszyny włókiennicze;
testowy olej,
odlewnie,
fabryki cementu,
konstrukcja,
hydraulika w rolnictwie,
Itd.
Dane techniczne:
Lepkość w 0 ° C: 420 mm² / s
Lepkość w 40 ° C: 32 mm² / s
Lepkość w 100 ° C: 5,0 mm² / s
Temperatura krzepnięcia: <-18 ° C
Temperatura zapłonu:> 175 ° C
Pojemnik: kanister
Zawartość: 5 litrów
-------------------------------------------------------------------
Producent: JMC
JMC (JM Chemie) to linia środków smarnych, chemii warsztatowej i kosmetyków do samochodów, motocykli i skuterów.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMC w Polsce.
Oleje JMC odpowiadają wysokim wymaganiom producentów silników motocyklowych, a także spełniają rygorystyczne normy środowiskowe. Ich bardzo korzystna cena wynika z faktu, iż są to profesjonalne środki smarne wykorzystywane głównie w warsztatach motocyklowych, zatem w cenie produktu finalnego nie jest ukryta tzw. opłata marketingowa, kierowana na wsparcie sprzedaży detalicznej.
Kraj pochodzenia: Niemcy.