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Nocivo para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
H304
Puede ser mortal en caso de ingestión y de penetración en las vías respiratorias.
H351
Se sospecha que provoca cáncer (indíquese la vía de exposición si se se ha demostrado concluyentemente que el peligro no se produce por ninguna otra vía).
H400
Muy tóxico para los organismos acuáticos. (no aplicable si también es H410)
H410
Muy tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
H411
Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
×
Indicaciones de peligro
H302
Nocivo en caso de ingestión.
H336
Puede provocar somnolencia o vértigo.
H412
Nocivo para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
H304
Puede ser mortal en caso de ingestión y de penetración en las vías respiratorias.
H351
Se sospecha que provoca cáncer (indíquese la vía de exposición si se se ha demostrado concluyentemente que el peligro no se produce por ninguna otra vía).
H400
Muy tóxico para los organismos acuáticos. (no aplicable si también es H410)
H410
Muy tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
H411
Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.
Consejos de prudencia
P101
Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta.
P102
Mantener fuera del alcance de los niños.
P301+P310+P331
EN CASO DE INGESTIÓN: Llamar inmediatamente a un CENTRO DE INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA o a un médico. NO provocar el vómito.
Entfernt Verkorkungen und Ablagerungen aus Kraftstoffverteilerrohren, Mengenteilern, Einspritz- und Einlassventilen "Keine Startschwierigkeiten und kein Magerruckeln mehr"
Runder Leerlauf, gute Gasannahme "Schadstoffarme, umweltschonende Verbrennung. Sorgt für eine exakte Einspritzdosierung und Kraftstoff-Vernebelung: " Ihr Motor erhält seine ursprüngliche Leistung zurück "
Der Kraftstoffverbrauch wird gesenkt
Besonders geeignet für Katalysator-Motoren
Für optimale Motorleistung und Sauberkeit
Schützt das gesamte Kraftstoff-System vor Korrosion
Einsatz: Zur Beseitigung von Problemen wie Startschwierigkeiten, unrunder Leerlauf, schlechte Gasannahme, Leistungsverluste, Magerruckeln und schlechte Abgaswerte
Mit Langzeitwirkung für 2000 km
Bei Zugabe sollte der Tank mindestens 3/4 voll sein. 300 ml für max. 70 l Kraftstoff ausreichend.
Limpia los sistemas de inyección de gasolina sucios.
Elimina el corcho y los depósitos del riel de combustible, los divisores de flujo, las válvulas de inyección y de admisión "No más dificultades de arranque y no más sacudidas"
Ralentí suave, buena respuesta del acelerador "Combustible poco contaminante y respetuoso con el medio ambiente. Asegura una dosificación precisa de la inyección y atomización de combustible:" Su motor recupera su rendimiento original "
El consumo de combustible se reduce.
Especialmente adecuado para motores de convertidor catalítico.
Para un rendimiento y limpieza óptimos del motor
Protege todo el sistema de combustible contra la corrosión.
Uso: para eliminar problemas tales como dificultades de arranque, marcha lenta irregular, respuesta deficiente del acelerador, pérdida de rendimiento, inclinación pobre y valores bajos de gases de escape
Con efecto a largo plazo para 2000 km
Al agregar, el tanque debe estar al menos 3/4 lleno. 300 ml para máx. 70 l de combustible suficiente.
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.