Ritorna al testo tradotto clicca quiDie neuen Anti-Schock-Sturzpads von Evotech wurden mit dem Ziel entworfen und hergestellt, den Aufprall im Falle eines Sturzes zu absorbieren.
Dies bedeutet, dass der Aufprall vom Slider absorbiert wird und nicht direkt auf den Rahmen wirkt.
Im Falle eines Sturzes wird der Slider auf einen speziell konstruierten Abstandhalter mit wachsendem Durchmesser gedrückt. Dies führt zu einer Verformung des Sliders, wodurch die durch den Aufprall verursachte Energie verringert wird.
Der Slider des Sturzpads besteht aus einer Kunststoffmischung, die Glasfaser enthält. Es kombiniert eine hohe Stoßabsorption und Abriebfestigkeit bei geringer Reibung auf dem Asphalt. Auf diese Weise gleitet der Pad auf dem Asphalt, ohne sich übermäßig abzunutzen oder gefährliche Blockierungen zu verursachen.
Die aerodynamische Form des Sturzpads verleiht dem Motorrad nicht nur ein aggressiveres Aussehen, sondern reduziert auch die Möglichkeit, dass der Slider beim Aufprall an einem Hindernis hängen bleibt.
Auf den Kunststoffpads ist außerdem eine abgestufte Skala eingraviert, die im Falle eines Sturzes einen Hinweis auf die Schlagfestigkeit gibt.
Der Hauptteil des Sturzpads besteht aus Billet-Aluminium in Flugzeugqualität und ist für eine lange Lebensdauer in einer schwarzen Eloxalschicht ausgeführt. Sowohl der Durchmesser als auch der Querschnitt sind aufwendig berechnet, um die Belastung des Rahmens im Falle eines Sturzes weiter zu reduzieren.
Questa è una traduzione automatica. Clicca qui per il testo originale in Tedesco I nuovi crash pad antiurto Evotech sono progettati e realizzati per assorbire l'impatto in caso di caduta.
Ciò significa che l'impatto viene assorbito dal cursore e non agisce direttamente sul fotogramma.
In caso di caduta, il cursore viene spinto su un distanziatore appositamente progettato di diametro crescente. Questo porta a una deformazione del cursore, per cui viene ridotta l'energia causata dall'impatto.
Il cursore del crash pad è costituito da una miscela di plastica contenente fibra di vetro. Combina un elevato assorbimento degli impatti e resistenza all'abrasione con un basso attrito sull'asfalto. In questo modo, il tappetino scivola sull'asfalto senza usura eccessiva o blocchi pericolosi.
La forma aerodinamica del crash pad non solo conferisce alla moto un aspetto più aggressivo, ma riduce anche la possibilità che il cursore colpisca un ostacolo all'impatto.
Anche i tamponi di plastica sono incisi con una scala graduata, che fornisce un'indicazione della resistenza all'urto in caso di caduta.
La parte principale del crash pad è in alluminio billet di qualità aeronautica ed è progettata per una lunga durata in un rivestimento anodizzato nero. Sia il diametro che la sezione trasversale vengono calcolati consumando, al fine di ridurre ulteriormente il carico del telaio in caso di caduta.